• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst

35 Knots

Online Kitesurfmagazine

  • Home
  • Kite spots
    • Kite spots in Nederland
    • Kitespots in Belgie
    • Kitespots in Frankrijk
    • Kitespots in Cornwall Engeland
    • Kitespots in Aruba
    • Kitespots in Fuerteventura
  • Kitescholen
    • Kitesurfles Camperduin
    • Kitesurfles Castricum aan Zee
    • Kitesurfles Julianadorp
    • Kitesurfles Makkum
    • Kitesurfles Vrouwenpolder
  • Kite nieuws
  • Kite blog
  • Kite reviews
  • Kite video’s
  • Kite merken
  • Wingfoilen cursus
  • Kitesurf vakantie
    • Dakhla
    • Fuerteventura
    • Zanzibar
  • Nederlands
    • English
    • Deutsch

Elmo Wieland

Kevvlog prachtige kitespots

  • augustus 16, 2022

 

Source: Youtube, Kevin Langeree

Kevin gaat naar het meer Como in Italië

In deze kevvlog gaat Kevin met de camper naar Italië om een demo te doen van Reedin. Helaas is er niet zoveel wind dus dat word foilen. Gelukkig vindt Kevin de mooie omgeving en de vriendelijke mensen het meer dan goed maken!

Surf lekker verder op 35 Knots

Jong kitetalent Milan Lukic, winnaar Big Air Tarifa amateur divisie

Jong kitetalent Milan Lukic

7 juni 2021

Lees alles over jong kitetalent: Milan Lukic 18 jaar, winnaar van de Big Air Tarifa amateur divisie. Teammember van Eleveight Kiteboarding.

18 Kitesurftips voor de winter

18 kitesurftips voor de winter

18 november 2020

Ben jij niet bang van de winter? Kite jij door? Lees hier tips over hoe je warm blijft en wat tekens van onderkoeling zijn.

Bejaarde kitesurfer

Bejaarde kitesurfers bestaan!

10 november 2020

Bejaarde kitesurfers heb je overal. Oudere mannen en

Kiteboarding is Awesome 1e editie

  • juli 8, 2022

Nieuwe wekelijkse serie

Kiteboarding is Awesome de nieuwe wekelijkse videoserie die het beste van de sport laat zien. Of je nu een kiteboardfanaat bent of gewoon op zoek bent naar geweldige beelden. Kiteboarding is Awesome een serie die je gezien moet hebben!

Kiteboarden is een opwindende watersport die het beste van surfen, wakeboarden en windsurfen combineert. Hoewel het er op het eerste gezicht misschien ontmoedigend uitziet, is kiteboarden met een beetje oefening eigenlijk relatief eenvoudig te leren. Kiteboarders gebruiken een grote vlieger om de kracht van de wind te benutten en zichzelf over het water voort te bewegen. De kite kan gemanoeuvreerd worden om verschillende soorten sprongen en trucs te maken, waardoor kiteboarden zowel een leuke als uitdagende sport is. Kiteboarden is ook een geweldige manier om naar buiten te gaan en te genieten van het buitenleven. Of je nu op een spiegelgladde oceaan rijdt of door een ruwe chop scheurt, kiteboarden is een sport waar je hart sneller van gaat kloppen. Bekijk dus snel onze nieuwe wekelijkse videoserie en ontdek zelf waarom kiteboarden geweldig is!

Eleveight CS vary bar en CS vary bar plus review

  • september 3, 2021

We hebben er lang op moeten wachten, maar uiteindelijk is de nieuwe CS vary bar V4 van eleveight beschikbaar. Deze komt uit in 2versies, de CS vary en de CS+ vary. De basis van de beide barren is hetzelfde, het verschil zit hem vooral inde vernieuwde chickenloop en de powerlijn. Beide zijn 4 lijnsbarren met single front line safetysysteem met aanpasbare bar uiteindes waardoor je de breedte van de bar kan afstellen in 2 maten ( Small is 42 – 50 cm, Large is 47 – 55cm).

Eleveight CS vary bar en CS vary bar plus review - 35 KNOTS

De algemene veranderingen

Als je de nieuwe bar naast het vorige model legt zie je op het eerste zicht 2 compleet verschillende barren liggen. Echter als je deze nader bekijkt zie je dat de basis van beide barren nagenoeg hetzelfde is. Eleveight heeft hier geen echte redesign gedaan maar een deftige refining /upgrade van de bar. Waarom zou je iets wat goed is helemaal veranderen, je moet dan trachten het nog te verbeteren en dat is wat eleveight met deze bar heeft gedaan.De eerste grote verandering is de kleur, vorige modellen waren hoofdzakelijk grijs, nu is dit zwart geworden.De bar uiteindes en floaters zijn helemaal hertekend, deze zien er gestroomlijnder en duurzamer uit en zorgen voor een beter bescherming van de lijnen. De grip op de bar is veranderd van profiel en voelt wat ruwer aan wat zou moeten zorgen voor meer grip en duurzaamheid. Wat ik me enkel afvraag is of dit profiel misschien iets belastender is voor je handen naar blaren toe, maar dat zal de toekomst uitwijzen.

De pigtails zijn veel robuuster gebouwd zodat deze veel duurzamer zijn en eenvoudgier aan en af te knopen zijn. Ook de rode safety lijn is een strakker gevlochten lij geworden wat de levensduur sterk zou moeten verbeteren.De CS vary bar heeft dezelfde chickenloop en depowerlijn als de V2, deze bar zou iets goedkoper zijn dande CS+ vary bar.De CS+ vary bar is voorzien van de nieuwe chickenloop met Quick-Matic II systeem en vernieuwde topswivel. Deze Quick release is inwendig helemaal geredesigned. Ze hebben deze zo ontworpen dat de reset van de quick release een simpele click in is geworden wat je met 1 hand kan doen. De swivel aan de chickenloop draait hierdoor heel soepel. De depowerlijn is ook veranderd naar een doubled layered spectra lijn voorzien van een TPU cover. Deze combinatie zorgt voor minder wrijving en een langere levensduur.

Eleveight CS vary bar en CS vary bar plus review - 35 KNOTS

Vermits de CS vary bar V4 dezelfde chickeloop, swivel en depowerlijn heeft als de V2 bar review ik enkel de CS+ vary bar V4.

Als je de bar afrolt voel je dat de bar voorzien is van 4 stevige dyneema lijnen. De eerste malen dat je de bar af- of oprolt zien je vingers wel een beetje zwart. De bar ziet er simpel en clean uit zoals een bar hoeft te zijn. De depowerlijn ziet er wel dun uit en is dunner dan de powerlijn die op de gewone CS vary bar zit. Wat ik zelf een raar zicht vond en nog steeds vind is dat de connectie van de powerlijn met de chickenloop niet in het midden van de chickenloop zit, misschien heeft dit te maken met de safetylijn die nog mee langs de depowerlijn loopt?

Ik ben nooit echt fan geweest van de TPU cover over powerlijn en safetylijn omdat je deze lijnen niet kan zien en voelen en dus ook niet weet wat de toestand van de lijn is, je weet het pas als ze breken. Bij eleveight is dat goed opgelost, ze hebben enkel de depowerlijn van een TPU cover voorzien waardoor je de lijn in de TPU cover nog goed kan voelen , de safetylijn zit er niet mee in en die kan je dus gewoon visueel controleren. Door deze setup heb je wel nog steeds 2 aparte lijnen en kan de safetylijn door het veelvuldig loopen naar 1 kant rond de depowerlijn draaien en/of voor wat wrijving zorgen. Maar toch verkies ik deze setup boven het onverwachts breken van je depowerlijn omdat je het niet kan zien of voelen.

Aan het uiteinde van de safteylijn zit vlak onder de bar een kleine swivel zodat je je safetylijn wat kunt terug draaien moest deze opgedraaid zijn door het veel loopen naar 1 kant.

De vernieuwde en stevigere pigtails zien en voelen veel betrouwbaarder aan, vooral voor de powerlijnen heb je nu een stevige dikken knoop waar je je kite aan kan knopen.

 

Het verbreden of versmallen van de bar is kinderspel, even de rode en blauwe plastiek covers uit de bar halen, omdraaien en terug steken. Ook kan je hier de lengte van je stuurlijnen wat bijstellen.

 

Eens de kite in de lucht merk je meteen het nut van de TPU cover over de depowerlijn. De bar glijd hier veel makkelijker over en de feedback die je van de kite krijgt voelt ook beter aan. Dat de depowerlijn niet in het midden van de chickenloop merk je totaal niet en heeft geen effect op de werking van de bar. Het vernieuwde grip profiel op de bar voelt goed en lijkt minder grof aan te voelen dan deze eruit ziet, benieuwd wat de toekomst brengt bij de langere kitesessies. De nieuwe swivel aan de chickenloop is een droom! Ik ben iemand die altijd naar dezelfde kant loopt waardoor mijn lijnen constant torsen en ik dus heel regelmatig aan de top swivel moet draaien om ze te ontwarren. Met deze nieuwe swivel kan je dit gewoon met 2 vingers zonder teveel kracht te moeten zetten.

De chickenloop zelf is iets kleiner dan diegene die op de gewone CS vary bar zit. De quick release werkt heel vlot en het terug in elkaar steken vergt weinig tot geen kracht, dit gaat veel beter dan de quickrelease die op de gewone CS vary bar zit..

 

Samengevat ben ik heel tevreden over deze nieuwe versie. De nieuwe chickenloop met quick-matic II release systeem en vernieuwde top swivel is samen met de TPU covered depowerlijn een grote meerwaarde en upgrade aan deze bar.

Eleveight CS vary bar en CS vary bar plus review - 35 KNOTS
PrevPreviousEleveight master S board review
NextKiteboarding is Awesome 1e editieNext

Eleveight master S board review

  • augustus 20, 2021
Eleveight master S board review - 35 KNOTS
Toen aangekondigd werd dat Eleveight dit jaar een kleinere maat ging uitbrengen van hun master board, had ik iets van, yes, eindelijk!

Waarom eindelijk? Ik heb jaren op boards gevaren van 132cm en vind dit voor mij met mijn 61kg de perfecte maat. Tot nu toe was de kleinste maat bij de master en master C+ 136cm waardoor ik dus wat groter moest gaan varen.

Deze nieuwe kleinere maat krijgt zijn eigen naam en komt op de markt als de “Master S”.

Looks en design

The looks, you love it or you hate it J

Zelf ben ik fan van de looks van het board maar wat me opviel was dat mensen dit board heel mooi vonden of juist het helemaal niet. Ze zeggen smaken verschillen en dat vond ik bij dit board heel duidelijk.

Eleveight master s board

Wat ik leuk vind aan dit board is dat de groene kleur in verschillende tinten terug te vinden is tot in de kleinste details. Zo is het logo op de vinnen, handvat en bindingen groen, de rails zijn groen net als de stiffeners van de bindingen. Dit maakt het helemaal af tot 1 geheel.

 

Eleveight master s board review

De master S is uit dezelfde materialen vervaardigd als het master board. Voorlopig is er nog geen C+ uitvoering maar dat komt er misschien ( hopelijk ) in een latere fase wel aan zoals dat het geval was bij de master en de process.

Eleveight master c met s vergeleken

(bovenaan de foto de nieuwe master S, onderaan de foto de master C+ V2 )

Eleveight master s board vinnen

De onderkant van het board is net als bij de master en de master C+ voorzien van een aantal “channels” die zorgen voor meer grip en controle van het board

De PRS  en de beveled rails werden ook bij de master S toegepast. Deze rails leveren zeker hun bijdrage in de performance van het board. Ik heb vorig jaar de master C+ V1 en V2 naast elkaar getest en het verschil was duidelijk merkbaar. Meer uitleg over de PRS  en de beveled rails vind je terug op de website van eleveight  of in mijn video gesprek met Franz van 2020.

Dit jaar is het materiaal van de rails net zoals bij de andere master boards vervaardigd uit een nieuw ABS dat sterker is dan voorheen.

Het board is speciaal ontworpen voor de lichtere kiters. Het board is flexibeler met een nauwere stance dan de master en de master C+ waardoor lichtere kiters hoog kunnen boosten en lastige tricks kunnen landen zonder probleem. Volgens de webiste is dit board geschikt voor mensen tot 65kg, weeg je meer wordt de master of master C+ aangeraden. Maar een aanbevolen maatvoering is 1 ding, wat jezelf graag hebt van maat is een iets anders.

Eleveight kiteboard master s review

Ook dit jaar is er een versie 3 uitgekomen van de airgo bindingen. Dit jaar zijn er niet echt grote veranderingen te zien aan de bindingen. De grote verandering was vorig jaar toen de airgo V2 uitkwam. Eerst was ik niet echt een fan van deze bindingen omdat ik de airgo V1 beter vond. Deze waren sneller en eenvoudiger af te stellen, maar na een jaar de V2 te hebben gebruikt moet ik wel toegeven dat deze toch wel beter zitten en dat het afstellen best wel snel gaat.

Ik heb het gevoel dat de airgo V3 bindingen iets ruimer zijn geworden waardoor ik met mijn kleine voeten deze helemaal moet aantrekken. Blijkbaar kan je de stiffeners omdraaien waardoor de bindingen strakker komen te zitten, heb dit zelf nog niet geprobeerd.

Wat ik persoonlijk jammer vind is dat de bindingen volledig zwart zijn op de tekst na, hier had wel iets meer kleur mogen in zitten.

Buiten dat vind ik deze airgo V3 bindingen heel goed zittende bindingen.

De test

Ondertussen heb ik de kans gehad om het board te testen met veel en weinig wind.

Wat me meteen opvalt aan dit board is hoeveel flex dit board wel heeft, dat voel je goed bij de landingen. Het board is heel wendbaar, speels en loopt goed hoogte. Opkruisen met die board gaat zonder moeite zelfs bij weinig wind. Het board gaat vlot door choppy water en geeft je een goede controle. Het board heeft een goede lekkere pop waardoor je goede jumps kan maken. Nu merk ik pas hoe hard ik een boardje van deze maat heb gemist. Voor mij blijft een boardje maat 132 X 40  toch wel de maat die je moet hebben, zeker voor de lichtere kiters onder ons.

Ondanks dat de nieuwe bindingen me groter lijken dan de vorige en iets losser zitten heb ik daar tijdens het varen weinig tot geen last van.  Met de airgo V2 kon je wat last krijgen van pijnlijke drukpunten thv de wreef aan de kleine teen, maar daar heb ik bij de V3 nog niks van gemerkt. Door de lichte en frisse kleuren van het board zie je deze heel goed liggen moest je hem kwijt geraakt zijn, dus vind je hem snel terug.

Na 1 sessie wist ik het meteen, dit wordt mijn nieuwe favoriete boardje al doe ik mijn master C+ nog niet meteen weg omdat ik momenteel niet echt kan kiezen tussen beide boards en de grotere master C+ misschien toch nog een voordeel heeft bij weinig wind.

Voor mijn vakantie naar Frankrijk in augustus wordt het alvast de master S die ik ga meenemen, hopelijk kan ik daar wat goede video en foto shots maken met het board.

Onderkant board Eleveight master s

De Nederlandse Eleveight team rider en winnaar van de BAKL editie in Tarifa in de amateurdivise Milan Lukic gebruikt ook dit jaar de Master S, dit wat hij ervan vind.

 

De Master S is een zeer wendbaar board die je landingen goed “breekt”. Dit komt door de lengte en de shape van het board. Omdat die klein en licht is, is hij makkelijk voor board offs. Hij planeert relatief snel voor een board van deze maat. Perfect boardje voor powered big air maar ook goed voor een paar uitgehaakte tricks. Zeker mijn eerste keuze.

Heerlijk boardje!

 

PrevPreviousJong kitetalent Timo Boersema
NextEleveight CS vary bar en CS vary bar plus reviewNext

Jong kitetalent Timo Boersema

  • juli 14, 2021
Timo Boersema full send

Hoe lang kitesurf je al? Hoe ben je begonnen?

Ik ben ongeveer vier jaar geleden begonnen met kitesurfen omdat mijn vader daar graag mee wilde beginnen. Het leek hem wel een leuke hobby, dus toen heeft hij een 4 meter oefen kite gekocht en een harnas waar hij als eerste kite controle mee  wilde oefenen. Hij vond het erg leuk en begon daarna meteen aan zijn eerste lessen op het board. Na die lessen pikte hij het al snel op en kon toen zelf alles leren. Toen ik mijn vader zag varen wilde ik het gelijk ook kunnen, maar ik moest van mijn vader eerst met de 4 meter kite op het strand site controle oefenen. Toen ik dat eenmaal had begon ik meteen al met sprongetjes op het land, want dat is wat ik wilde doen met kitesurfen. Heel hoog springen en allemaal vette trucjes kunnen. Daarna heb ik een kiteles voor op het board gehad en toen wilde ik eigenlijk al geen hulp meer en zelf op pad gaan om beter te worden.

Timo Boersema, jong kitetalent

Van welk team maak je deel uit? Wie zitten daar nog meer in?

Ik vaar sinds kort voor Naish Kiteboarding in het Naish Team Europe. In het Team zit  ook Stig, hij is ook local bij de Zandmotor net als ik. Dus daar heb ik al vaak samen mee gevaren. Verder heb je Jinne Boer in Nederland in het Naish team Europe en Cohan net als Stig in het internationale team. Ik heb eigenlijk nog niet samen met mijn team gevaren want veel wonen in het buitenland.

Welk materiaal gebruik je en wat vind je daar zo fijn aan?

Ik gebruik de Naish pivots omdat dit de big air kite is van Naish. Ik heb eigenlijk de andere kites van Naish nog niet geprobeerd omdat deze niet volledig op big air gebouwd zijn. Maar ik vind deze kite fijn omdat hij heel makkelijk vaart en veel airtime heeft.

Jong kitetalent Timo Boersema - 35 KNOTS

Aan welke wedstrijden doe je dit jaar mee?

Ik zou dit jaar aan de Full Power Tarifa hebben meegedaan . Ik was namelijk geselecteerd. Maar precies op de datum dat het groen licht was zat ik in mijn eindexamenweek. Dus helaas heb ik niet mee kunnen doen aan die competitie. Dit Jaar heb je van de Big Air Kite nog een wedstrijd in Leucate en in Tatajuba brasil. Tatajuba ligt niet echt binnen mijn budget. Maar tijdens de Lords of Tram competitie (de leukste) wil ik zeker mijn beste beentje voor zetten.

Waar train je meestal? En hoe vaak?

Ik train eigenlijk altijd op de Zandmotor of in de zee naast de Zandmotor. Dit omdat ik deze spot super fijn vind en natuurlijk omdat het om de hoek is. Ik train eigenlijk elke dag dat het hard genoeg waait (15 plus knopen). Als het niet waait train ik soms cardio bij het buitensportpark hier naast mijn huis.

Timo Boersema big air kiting

Hoe oud ben je? Wat doe je overdag (school, werk)?

Ik ben 16 jaar  en in het dagelijkse leven zit ik op school want ik ben nog een middelbare scholier. Dit jaar ben ik geslaagd voor mijn vmbo tl. Volgend jaar ga ik naar 4 havo en daar ga ik ook een diploma proberen binnen te harken.
 

Ga je weleens kitesurfen in het buitenland? Wat is je lievelingsplek daar?

Ik ga eigenlijk nog niet zo vaak kitesurfen in het buitenland. Ik ben nu in Tarifa, Costa Brava en Fuerteventura geweest. En zou natuurlijk graag nog meer plekken bezoeken. Ik vond van die plekken de lekkerste plek Risco del Paso (een spot op het eiland Fuerteventura). Maar ik heb in Tarifa alleen op Valdeveqeoros gevaren omdat ik nog niet heel goed was toen ik daar kwam. Ik durfde toen nog niet op de aflandige spot bij Balneario. Wat een hele goeie kite spot schijnt te zijn.

Kun je iets vertellen over je hoogste sprong?

Mijn hoogste sprong was op IJmuiden, tijdens een hele heftige 50 knopendag en goeie kickers. Toen sprong ik 24,7 meter hoog. 

Wat zijn je plannen en ambities voor de komende tijd?

Mijn plannen en ambities voor de komende tijd zijn zoveel mogelijk uren maken en veel nieuwe tricks progressen. Ik hoop ook verder door te groeien in het Naish team en ik zou graag voor mijn hobby meer reizen.

Zijn er nog andere leuke dingen die je graag wil vertellen?

Jazeker, ik ben erg actief op Instagram en op YouTube post ik ook videos dus als je mij daarop wil volgen zou dat mij zeker helpen. Mijn nog te behalen doel is ook mijn persoonlijke brand te laten groeien en bekender te worden op Instagram waar ik altijd mijn best doe de mooiste videos en foto’s te posten voor jullie. 
 
Ik wil graag Julian Meijvogel aandragen als volgend talent. Hij is 17 jaar en fantastisch bezig. Hij probeert veel nieuwe tricks en heeft ook bijvoorbeeld een boogieloop board off geland. Zeker iemand om in de toekomst voor uit te kijken.
 

Jong kitetalent Milan Lukic

  • juni 7, 2021
Jong kitetalent Milan Lukic, winnaar Big Air Tarifa amateur divisie

Hoi, ik ben Milan Lukic, 18 jaar oud en ik kom uit Middelburg. Mijn vader komt uit voormalig Joegoslavie, is rond zijn 20ste naar Nederland gekomen en heeft hier zijn Nederlandse liefde gevonden.

Hoe lang kitesurf je al? Hoe ben je begonnen?

Ik kite nu iets langer dan 2,5 jaar. 
Ik werkte altijd bij mijn moeder op het strand. Ze had een outdoor bedrijf, Beware Beach, waar wij strandzeil- en kitebuggy clinics leverden. Tijdens me werk kon ik dus altijd kijken naar kitesurfers en zelf kon ik ook al aardig vliegeren omdat ik de clinics gaf. De stap om te gaan kitesurfen is dan niet heel erg groot. Het andere outdoorbedrijf dat mijn moeder heeft heet O’neill Summercamps. Dit is een surfkamp en daar bieden wij ook kitesurflessen aan natuurlijk. Dus ik ben langs alle instructeurs gegaan om te vragen of ze mij een kitesurflesje wilden geven voor mijn verjaardag. En toen was de eerste stap gezet!

Eleveight Milan Lukic

Van welk team maak je deel uit? Wie zitten daar nog meer in?

Ik vaar voor Eleveight Kiteboarding. Helaas wonen mijn teamgenoten ver van mij vandaan dus kan ik vrij weinig met ze varen. Ik zou wel heel graag vaker met ze willen varen, maar dat is helaas lastig. Stijn Koster ben ik een paar keer mee wezen varen. Jeroen van Grootel ook twee maal. En de rest heb ik wel eens gezien op het water. Maar die zou ik heel graag persoonlijk beter willen leren kennen. 

Welk materiaal gebruik je en wat vind je daar zo fijn aan?

Ik heb nu een jaar met de RS gevaren. Dit jaar stap ik over op de XS. De kites zijn beiden top voor mijn discipline (big air). De XS is echt de big air kite van Eleveight. Vandaar dat ik voor dit jaar overstap naar de XS want die gaat een stuk hoger. Voor de low-wind freestyle dagen gebruik ik nog steeds mijn 12m RS. Als het wat harder begint te waaien pak ik liever mijn XS’en. Als boards heb ik de Master en Master C+. Ik ben geen diehard freestyler dus de Commander heb ik niet nodig.

Kitetalent Milan Lukic

Aan welke wedstrijden doe je dit jaar mee?

Ik ga mezelf opgeven voor elke big air wedstrijd die eraan komt. De vraag is alleen maar aan welke wedstrijden ik mee mag doen (denk aan cold hawaii, KOTA, BAKL). Tarifa was mijn eerste wedstrijd! Wat heel leuk was is dat het met de pro’s samen was. Wij keken naar hun maar zij ook naar onze wedstrijd. Met de Nederlanders onder elkaar was het nog eens extra gezellig. Een van mijn grote voorbeelden is Janek want bij hem ziet alles er zo makkelijk uit!

Waar train je meestal? En hoe vaak?

Ik vaar meestal op de Brouwersdam. Dat is echt mijn homespot en mijn spullen liggen altijd daar. Als het zachtjes waait en de richting is niet goed kan ik nog wel eens uitwijken naar Vrouwenpolder of Borssele. Als het wat harder waait (30+ knopen) dan zoek ik goeie riders op in het noorden. De Zandmotor vind ik een supertoffe plek om te varen en dan meestal met Timo Boersema, Julian Westerveld, en Kenan Azzam. Met mijn teamgenoot Stijn Koster varen is natuurlijk het gezelligst, maar die woont echt ver weg…

Milan Kulic: jong kitetalent

Hoe oud ben je? Wat doe je overdag (school, werk)?

Ik ben 18 jaar en studeer in Den Haag. Als studie doe ik de ALO en volgend jaar ga ik op kamers in Den Haag. Dan zal ik dus ook supervaak op de Zandmotor gaan varen ipv in Zeeland. In de zomer werk ik bij mijn moeder op de O’neill Summercamps. Dit jaar als hoofdinstructeur van het kitesurfkamp. Daarnaast wil ik af en toe nog wel eens een lesje geven voor een kiteschool in nood in het voor- en naseizoen. 

Ga je weleens kitesurfen in het buitenland? Wat is je lievelingsplek daar?

Ik zou graag vaker willen kiten in het buitenland, maar helaas ben ik ook maar een student zonder geld en is het vaak lastig omdat ik heel de zomervakantie werk en anders naar school moet. 

Kun je iets vertellen over de wedstrijd die je gewonnen hebt? En hoe dat ging?

Het was de Big Air Kite League (BAKL) wedstrijd in Tarifa, zowel voor de pro’s als voor amateus. Heel erg zenuwachtig! Ik kon niet slapen, eten, drinken. Had geen nagels meer over hahaha. Toen er twee biertjes in zaten na de huldiging kreeg ik weer honger :D. Voor de rest was het super tof dat ik iedereen kon leren kennen. Heb nieuwe vrienden gemaakt en connecties gelegd en dat is eigenlijk waarvoor ik kwam. Dus de trip was zeker geslaagd. Tijdens de finale met zeker 40-45 knopen, moest ik tegen Leo Casati en Valentin Thomas – 11 en 14 jaar, eerste sprong fout doordat ik uit de voetband schoot. Daarna hersteld en een triple backroll kiteloop geland meteen goed dus druk op de anderen, einde heat nog een backroll kiteloop met board-off. Geen druk in finale omdat ik niet wist tegen wie ik moest. Was ook mijn eerste wedstrijd. Punten voor tricks en voor de hoogte, hoogste sprong was 17,3 meter (was op vlak water, geen kickers).

Wat zijn je plannen en ambities voor de komende tijd?

Voor de komende tijd ga ik veel trainen. En dan niet alleen op het water maar vanaf nu ook van het water. Ik ga eens kijken hoe ver ik kan komen in het kitesurfwereldje. Ik ga volgend jaar lekker trainen en zoveel mogelijk wedstrijden varen, mogelijk later lesgeven of iets anders moois doen in deze sport. Nu trainen in combinatie met mijn ALO opleiding – wel opletten, niet teveel trainen! Gaat ook onder begeleiding van een topsport fysio nu dus dat komt vast goed! Nu weeg ik slechts 65 kg, maar hoe zwaarder en sterker je bent hoe beter je de lijnspanning en edge kan houden.

Zijn er nog andere leuke dingen die je graag wil vertellen?

Wat kitesurfen zo mooi maakt is dat het één grote familie is. Dat wil ik ook uitstralen met mijn YouTube kanaal Kite Family. Overal waar kiters zijn, starters en pro’s samen en van alle nationaliteiten, de sfeer is altijd goed, 1 grote familie. Trouwens, in mijn familie kiten mijn moeder en mijn broertje ook, en mijn vader ben ik nog aan het overhalen.

Tot slot: welk talent zou jij ons aanbevelen?

Stijn Koster en Timo Boersema!

  • Ga naar pagina 1
  • Ga naar pagina 2
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Support us!

Become a 35 Knots supporter for eternal fame, gadgets and more! Yes I do!

Laatste berichten

  • Kevvlog prachtige kitespots
  • Kiteboarding is Awesome 1e editie
  • Eleveight CS vary bar en CS vary bar plus review
  • Eleveight master S board review
  • Jong kitetalent Timo Boersema

Archief

Footer

35 Knots logo
35 Knots is een online Kitemagazine voor kitesurfers in Nederland. Je vindt hier het laatste kitenieuws, handige tips over kite gear, locaties en kitevakanties. Heb jij een leuke tip voor onze redactie. Neem dan even contact met ons op via het contactformulier.
  • Support ons
  • Contactformulier
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden 35 Knots.
  • Privacy statement
  • Links
  • Vacatures
  • Actuele wind data
  • Nieuwsbrief 35 Knots

© 2025 · 35 Knots ·

Door het gebruiken van onze website, ga je akkoord met het gebruik van cookies om onze website te verbeteren.AkkoordGeen cookies plaatsenLees meer